Hidrojen yakıt hücreleri havacılıkta gelecek vadediyor
Şirket, bu aralığın, hidrojen yakıt hücreli hava araçları için bir birinci olduğunu belirtiyor. Joby Aviation ayrıyeten, daha önceki 248 km‘lik menzil rekorunu da yerle bir etmeyi başardı. Şirketin büsbütün elektrikli hava taksisi geliştirme amacı olsa da, bataryaların tartısı sebebiyle hidrojen yakıt hücreli araçlara da yatırım yapıyor. Hidrojen yakıt hücreleri arabalarda kendine yer edinmekte zorlansa da, ağrılığın kıymetli olduğu hava araçlarında cazip ve gelecek vadeden bir seçenek olarak öne çıkıyor.
Sıvı hidrojen kullanıldı
Bu sefer Joby, sıvı hidrojen yakıt ve yakıt hücresi güç sistemini, daha evvel pil gücüyle 40 bin km kat etmiş bir ünite olan eğimli rotora sahip prototip eVTOL’a uyguladı. Şirket, demo aracındaki bataryalı elektrikli güç aktarma organını H2Fly ile birlikte geliştirilen hidrojen güç aktarma organıyla değiştirdi. Sıvı hidrojen ise, -251°C sıcaklıkta kriyojenik yakıt tankında saklandı ve vakum kaplamayla izolasyonu sağlandı. 6 rotora sahip hava aracı, deposunda yer alan sıvı hidrojenle 840 km aralık katederek, kalan %10 yakıtla iniş yapmayı başardı.
Joby daha evvelce, H2Fly HY4 üzere sabit kanatlı bir uçak için 1500 km’nin üzerinde menzilin mümkün olduğunu açıklamıştı. Şirket, bu başarısıyla bu araların mümkün olabileceğini gösteriyor. Sıvı hidrojenli ve yakıt hücreli sistemini sertifikalandırmak isteyen Joby Aviation, hava nakliyatını karbondan arındırmak ismine kıymetli bir adımı temsil ediyor.