ABD ordusu, radar kesitinin (RCS) 1 cm kare -yaklaşık bir tırnak büyüklüğünde- kadar küçük olduğuna inanılan F-22’yi dünyanın en sıkıntı tespit edilen savaş uçağı olarak lanse ediyor. Lakin Çin hava kuvvetlerine bağlı araştırmacılar kısa bir mühlet evvel, ABD’nin F-22‘si de dahil olmak üzere hayalet uçakları kolayca tespit edebilen yeni bir radar teknolojisi geliştirdiklerini açıkladılar. Yeni radar teknolojisi ile F-22’nin kesin koordinatlarının yalnızca 0.008 saniyede hesaplanabileceği tez ediliyor.
Çin, F-22 üzere hayalet uçakları rahatça tespit edebileceğini söylüyor
Çin Hava Kuvvetleri Mühendislik Üniversitesi’nin hava ve füze savunma fakültesinden Xie Junwei liderliğindeki Çinli araştırma grubu yeni radar sisteminin, F-22 ile birebir konfigürasyona sahip bir hayalet uçağın radar ekranında 6 metrekarenin üzerinde RCS‘ye sahip sıradan bir savaş uçağıyla karşılaştırılabilir bir sinyal gücüyle görünmesini sağladığını belirtiyor. Bu, F-22’nin radar izinde 60,000 katlık dramatik bir artışa işaret ediyor.
Araştırmacılar bulgularını Pekin Havacılık ve Uzay Bilimleri Üniversitesi’nin hakemli mecmuasında yayınlarken tespit usullerinin yaklaşık 63.000 km2‘lik geniş bir savaş alanını kapsadığını ve F-22’nin hareketleri ne olursa olsun Çin’in radar ağının görüş alanı içinde kalmasını sağladığını tez etti. Bu sonuçlar, havadan havaya füzelerinin yaklaşık 100 km menzile sahip olduğu ve yer amaçlarına yönelik akıllı bomba hücumları için 20 km’lik bir yarıçap içinde olması gerektiği göz önüne alındığında hayli etkileyici görünüyor. Araştırmacılar yeni algılama teknolojisinin Çin’in radar sisteminin F-22’nin gerçek vakitli pozisyonunu harikulâde bir doğrulukla saptamasını sağladığını ve yaklaşık 20 metrelik en az hata elde ettiklerini söylüyor. Kaldı ki bu yanılgı hissesi, dost avcı uçakları yahut hava savunma sistemlerini yönlendirmek için kâfi.
Çin, halihazırda bâtın amaçları tespit etmek için düşük frekanslı elektromanyetik dalgalar yaymak yahut iletim gücünü artırmak üzere çeşitli teknikler kullanan bir dizi anti-gizlilik radarları kullanıyor. Araştırmacıların yeni sistemi ise bunları bir adım daha ileriye taşıyor. Farklı açılardan tarama yapmak için birden fazla radar kullanan yeni sistem tıpkı vakitte “akıllı kaynak planlaması” olarak belirtilen bir yolla birleştiriliyor. Bu zamanlama sistemi, alandaki radarları hayalet uçağın karakteristiğine ve gerçek vakitli pozisyon değişikliklerine nazaran dinamik olarak ayarlıyor. Bu ayarlamalar sayesinde radarlar düşman uçağın en açıkta kalan kısmına ağırlaşıyor.
Ekip, bu sistemin sağlıklı bir biçimde çalışması için sadece üç radara gereksinim duyulduğunu belirtiyor. Bu radarlar karada, adalarda, gemilerde ve hatta hava platformlarında stratejik olarak konumlandırılabilir. Eğer Çin’in argümanları doğruysa, bu yeni radar teknolojisi F-22’nin savaş aktifliği üzerinde kıymetli tesirlere sahip olabilir. Lakin Çinli araştırmacıların argümanları ve radarlarını odakladığı F-22 özellikleri doğrulanmaya muhtaç. ABD dışında hiçbir ülkede F-22’nin radar izine dair rastgele bir bilgi bulunmuyor. İstihbarat bilgilerindeki bilgilerle gerçek savaş senaryolarındaki dataların de farklı olma mümkünlüğü her vakit bir olasılıktır. Bu farklılıklar radar sistemlerinin yetkinliğini zayıflatabilir.
