Türk savunma sanayi son yıllarda attığı dev adımlara bir yenisini daha ekledi. Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) tarafından başlatılan proje kapsamında TUSAŞ Motor Sanayi AŞ (TEI) tarafından geliştirilen Türkiye’nin birinci turbofan uçak motoru TF6000 ilk kere çalıştırıldı. Böylece Türk savunma endüstrisi ve havacılık sanayisi için kritik bir dönüm noktasına ulaşıldı.
TEI TF6000 birinci sefer çalıştı
Türkiye’nin en güçlü motoru olan TF-6000, Millî Muharip Uçak KAAN için planlanan yerli motora giden yolu açacak. TEI TF6000 sayesinde daha güçlü uçak motorları için kıymetli kazanımlar elde edilirken birebir vakitte bu motorun halihazırda bulunan uygun platformlara eklenmesi hedefleniyor. TEI TF6000, test sürecinin akabinde Bayraktar KIZILELMA ve TUSAŞ ANKA-3’e güç verecek.
TEI TF6000, birden fazla manada Türkiye için bir birinci niteliğinde olsa da tıpkı vakitte havacılık alanında gelinen noktayı gösteriyor. Çünkü bu motor yaklaşık 3 yıllık bir sürede geliştirilerek çalıştırıldı. Bu, havacılık sanayisinin geneli için önemli bir muvaffakiyetim. Bununla birlikte TEI, bu motoru birebir vakitte gereksinimlere nazaran formda tasarlamış durumda. Mevcut haliyle 6000 lbf kuru itki gücüne sahip olan TF6000’in arka yakıcı versiyonunu da destekleyecek biçimde tasarlandı. 
TF6000/TF10000 motor projeleri ile birlikte Türkiye tıpkı vakitte ilgili aksesuar alt sistemleri, fan modülü, değişken sabit kanatlı kompresör, akış karıştırıcı egzoz, arka yakıcı tasarım, geliştirme ve imalat basamaklarını da gerçekleştirerek; kritik teknoloji, yerli yan sanayii firmaları ve deneyimli insan gücü kazanımını da sağlayacak. Bunların yanı sıra üstte dediğimiz üzere TF6000’in KIZILELMA ve ANKA-3’e eklenmesi planlanıyor lakin bu platform sayesinde süratli bir formda farklı türevlerin geliştirilmesi de mümkün. Münasebetiyle TF6000’i küçük evrimlerin ardından insanlı-insansız savaş uçakları (Hürjet), helikopterler (T929 Atak-2) ve hücümbotlar üzerinde de kullanmak mümkün.
TE-TF6000 özellikleri nedir?
- Kuru İtki Bedeli: 6000 lbf
- Özgül Yakıt Tüketimi: 0,700 lbf/lbs.h
- By-Pass Ratio (SLS,ISA): 1,08
- Boyutlar: 860 mm (genişlik), 1100 mm (yükseklik), 2250mm (uzunluk)
- Fan: 2 Stage Axial
- Kompresör: 6 Stage Axial
- Türbin: 1 Stage HPT, 1 Stage LPT
- Yanma Odası: Through Flow
