Küresel elektrikli bisiklet pazarının 2030 yılına kadar 120 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Düşen batarya fiyatlarıyla elektrikli bisikletler giderek daha cazip hale gelse de, bataryaların uzun müddette şarj olması dezavantaj oluşturuyor. HydroRide, yakıt hücreli bisikletleriyle bu meseleye tahlil bulduğunu belirtiyor.
60 km’ye kadar menzil sunabiliyor
Bisiklette, 25 cm boya ve 1 MPa basınca sahip şişe formundaki hidrojen tankı ve 180 W’lık yakıt hücresi yer alıyor. Hidrojen tankından alınan hidrojen yakıt hücresinde elektriğe dönüşerek elektrik motoru besleniyor. 60 km’ye kadar menzil sunabilen bisikletin hidrojen kabı saniyeler içerisinde değiştirilebiliyor. Böylelikle şarj etmek için beklemek zorunda kalınmıyor.
HydroRide’ın eser yelpazesinde şu anda biri kent içi bisiklet, biri spor ve oburu katlanabilir olmak üzere üç model bulunuyor. Art göbek motora sahip bisikletler, 23 km/sa sürate kadar pedal dayanağı sunabiliyor.
Bu ayın başlarında Amsterdam’daki MicroMobility’de teknolojilerini sergileyen HydroRide, bisikletlerini kişisel kullanıcılardan fazla kiralama hizmetlerinde kullanmayı hedefliyor. Bu yüzden bisikletlerin fiyatlandırması hakkında bilgi sunmuyor. Firma, scooter’lar için batarya değiştirme hizmeti sunan Gogoro’ya benzeri formda, hidrojen tanklarının çarçabuk değiştirilebildiği bir hizmet sağlamayı da planlıyor.
