İsviçreli şirket Stadler tarafından üretilen hidrojenle çalışan tren, 2.803 km boyunca hiç durmadan seyahat ederek Guinness Dünya Rekoru’nu kırdı. Bu muvaffakiyet, ABD’nin Colorado kentindeki özel bir ring test parkurunda gerçekleştirildi. Elektrikli trenler uzun müddettir hayatımızda olsa da havai güç sınırları üzere ek altyapıya muhtaçlık duyuyor. Hidrojenli trenler ise bu altyapı yatırımına gerek duyulmadan pak güçle çalışan trenlerin önünü açıyor.
Treninin özellikleri
Stadler tarafından üretilen FLIRT-H2 isimli tren iki yolcu vagonuna ve ortada bir adet güç ünitesine sahip. Tanklarda depolanan hidrojen, yakıt hücresi (fuel cell) ile elektriğe dönüştürülüyor. Elektrik daha sonra cer konvertörüne gönderiliyor ve treni hareket ettirmek için elektrik tahrikini besleyen bir bataryada depolanıyor. Sistem tıpkı vakitte gücün rejenaratif frenlemeyle geri kazanılmasına da imkan tanıyor.
İki vagonlu tren, 108 yolcu kapasine sahip ve 130 km/h sürate çıkabiliyor. Ayrıyeten 49 santigrat derece üzere yüksek ortam sıcaklıklarında dahi çalışabiliyor.
FLIRT-H2, San Bernardino Ulaşım Otoritesi (SBCTA) için üretildi. Yakıt ikmali yapmadan tüm gün boyunca çalışabilen tren, bu yılın sonunda hizmete girmeden evvel Colorado’daki bir test pistinde test ediliyor.
Rekor sürüşü
Standler, treninin uzun müddet çalışabildiğini göstermek için 20 Mart akşamı rekor denemesine başladı Stadler’li mühendisler treni gece ve sonraki gün vardiyalar halinde sürdüler. Tren, 22 Mart günü saat 17:23’te durduğunda, tek bir yakıt deposuyla 46 saatte 2.803 km yol kat etmeyi başardı.
Bu paha, FLIRT H2’nin açıklanan 460 km menzilinin çok üzerinde bir bedel. Rekor denemesi sırasında tren dur kalk yapmadığı ve farklı eğimlerde seyahat etmedği için gerçek hayatta bu menzile ulaşabilmesi mümkün değil. Tekrar de hidrojenli trenlerin kabiliyetini göstermesi açısından değerli.
