İsveçli batarya üreticisi Northvolt yeni sodyum iyon bataryalarını duyurdu. Bataryalar şirketin yeni jenerasyon güç depolama tahlillerinde ve uygun maliyetli arabalarda kullanılmak üzere geliştirildi. Şirketin İsveç’deki laboratuvarlarında geliştirelen batarya hücreleri 160 Wh/kg güç yoğunluğuna sahip. Bu güç yoğunluğu günümüzde sabit batarya sistemlerinde sıklıkla kullanılan lityum demir fosfat (LFP) bataryalarla benzeri düzeyde.
Uzun vadede LFP bataryalardan maliyet açısından daha uygun olacağını belirten şirket sodyum iyon bataryaları eser portföylerinin kıymetli bir bileşeni olarak görüyor. Bataryaları hakkında fazla ayrıntı vermeyen firma, geliştirdikleri hücrelerin sağlam ve uzun ömürlü olduğunu söylüyor.
Sodyum iyon bataryaları birinci olarak CATL duyurdu
2021 yılında Çinli batarya devi CATL ticari olarak birinci kez sodyum iyon bataryaları piyasaya süreceğini açıklamıştı. Northvolt’un bataryaları da CATL ile emsal güç yoğunluğuna sahip. Batarya hücrelerinde tıpkı CATL’ın bataryaları üzere karbon anot ve Prussa Beyazı katot kullanılmış. CATL’nin geliştirdiği sodyum iyon bataryalar ilk olarak Chery’nin arabalarında kullanılacak.
Şirket 55 milyar dolarlık sipariş aldı
İsveçli teşebbüs 2016 yılında kurulduktan sonra Volkswagen, Blackrock ve Goldman Sachs üzere şirketlerden büyük yatırım aldı. Northvolt, 2021 yılında batarya hücrelerini bütünüyle tasarlayan, geliştiren ve üreten ilk Avrupalı batarya şirketi oldu. Şirketin 16 GWh kapasiteli birinci büyük fabrikası İsveç’in kuzeyinde inşa edildi. Şirket ayrıyeten Almanya, Kanada ve İsveç’de üç batarya fabrikasi daha kurmayı planlıyor. Firma bugüne kadar BMW, Fluence, Scania, Volvo ve Volkswagen’den toplam 55 milyar dolarlık sipariş almış durumda. Northvolt çoğunlukla nikel manganez kobalt (NMC) tipinde lityum iyon bataryalar geliştiriyor. Bunların dışında şirketin alt kuruluşu olan Cuberg, Kalifornia’da yüksek yoğunluğa sahip lityum metal bataryalar üzerinde çalışıyor. Firmanın geliştirdiği hücrelerin güç yoğunluğu 405 Wh/kg düzeyine ulaşmış durumda. Bu bataryalar havacılık bölümünde kullanılmak üzere geliştiriliyorlar.
Sodyum iyon bataryalar daha ucuz ve çevreci
Sodyum iyon ve lityum iyon bataryalar yapısal açıdan ve çalışma prensipleri açısından birçok benzerlik taşıyor. Hatta birçok vakit tıpkı üretim sınırlarını ve ekipmanlarını kullanıyorlar. Sodyum iyon piller kullandığı gereçler açısından lityum iyon pillere nazaran daha çevreci bir tahlil. Doğada bol bulunan sodyumu kullandığından üretim maliyetleri daha az. %40 kadar daha düşük fiyata mal edilebileceği belirtiliyor. Lakin bunu başarmak için üretim ölçeğini büyütmek gerekiyor.
