Milli muharip uçak KAAN için şimdiye kadar 2 milyar dolar harcandı

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, geçtiğimiz günlerde düzenlenen “Rize Günleri” etkinliğinde kıymetli hususlara değindi ve Milli Muharip Uçak KAAN hakkında konuştu. Kotil, TUSAŞ’ın genç ve dinamik mühendislere sahip olduğunun üzerinde dururken tıpkı vakitte KAAN için şimdiye kadar yapılan harcamaya değindi.

KAAN’a 2 milyar dolar harcandı

Temel Kotil, aktiflikte yaptığı konuşmada KAAN projesini gerçekleştirmek için şimdiye kadar tesisler de dahil olmak üzere 2 milyar dolar harcadıklarını açıkladı: “Projeye hayli para harcadık. KAAN’a 2 milyar dolar gitti şimdiye kadar; tesisler de var alışılmış.” Kotil, KAAN’ın F-35’ten daha yeterli bir uçak olduğunu, mühimmat olarak KAAN’ın 10 ton, rakibinin ise 6 ton taşıyabildiğini söyledi. Bunlara ek olarak F-35’in tek motorlu, KAAN’ın ise çift motorlu olması sayesinde radarlar için daha fazla güç ortaya koyabildiğine değinen Kotil, yerli savaş uçağının sadece F-22 ile karşılaştırılabileceğini belirtti.

Etkinlik kapsamında açıklamalarına devam eden Kotil, TUSAŞ ve temelinde Türk savunma endüstrisinin en büyük avantajının gençler olduğunu vurguladı. Almanya ve Avrupa’nın öteki ülkelerinde mühendislerin yaşlandığını tabir ederken “Mercedes yapmaya devam etsinler” dedi.

Öte yandan TUSAŞ’ın 2028 yılında 20 adet KAAN’ı Türk Hava Kuvvetleri’ne teslim edeceğini söyleyen Kotil, ilerleyen süreçlerde yüzlerce KAAN’ın olacağını aktardı. Halihazırda KAAN’ın motor ve fırlatma koltuğu hariç her şeyinin yerli firmalar tarafından üretildiğini lisana getiren Kotil, 2028-2029’da yerli motora geçeceklerini söz etti. Kotil, bunun bir mecburiyet olduğunu çünkü böylesi bir savunma sisteminde öteki bir ülkeye bağlı olunamayacağını söyledi.

İlklerin projesi

Kotil, Hürkuş’un kanopisinde kullanılan contanın İsviçre’den geldiğini, toplam 15 uçak olduğunu lakin 8 uçaktan sonra göndermeyi durdurduklarını belirterek KAAN’ın tüm kanopisinin yerli olarak üretildiğini söyledi. Bilindiği üzere KAAN’ın kanopisi Volo Kompozit tarafından üretiliyor ve bunu ilk defa üretiyor, daha evvel bir deneyimi yok. Tıpkı biçimde KAAN’ın iniş kadrosunu yapan firma yahut 125 kw gücündeki jeneratörlerini üreten firma bunları birinci defa deneyim ediyorlar.

Kotil, temel değerli olan şeyin uzun vadeli olarak bunlara devam edilmesi olduğunu da belirtti: “Bu kadar teknolojik şeyi yapmak bizi bir yere kadar getirir ancak asıl değerli olan bunu devam ettirecek genç arkadaşlar. Biz lakin bu biçimde uzun periyot varlığımızı devam ettirebiliriz. Değerli olan 100 yıl, 200 yıl”

Milli muharip uçak KAAN Özellikleri

• Milli Muharip Uçak ile yüksek performanslı radar, elektronik harp, elektro-optik, haberleşme, seyrüsefer ve tanımlama kabiliyeti,
• Yüksek/süpersonik süratte dahili silah yuvalarından hassas ve isabetli ateşleme,
• Otomatik amaç tanıma ve algılama, çoklu data füzyonu ve yapay zeka yetenekleri ile artırılmış muharebe gücü elde edilecek.

Milli muharip uçak KAAN Teknik Özellikleri

• Kanat Açıklığı: 14 m (46 ft)
• Uzunluk: 21 m (69 ft)
• Yükseklik: 6 m (20 ft)
• İtki: 2 x 29.000 lb
• Azami Sürat: 1,8 Mach (40.000 ft)
• Servis Tavanı: 55.000 ft
• Pozitif / Negatif G Limiti: +9g / -3,5