Eğitim sırasında kullanılan yer, 551 numaralı lokal otoyolun Karttula ve Tervo kasabaları ortasındaki kısmıydı. İnişin akabinde F-35’lere motorları çalışır halde yakıt ikmali yapıldı ve savaş uçakları süratle tekrar havalandı. Otoyol üzerinden kalkış ve iniş yapabilme kabiliyeti, muharebe operasyonları sırasında ortaya çıkabilecek çeşitli şartlar nedeniyle son derece gerekli.
“Bu bir dönüm noktasıdır”
Düşman kuvvetler çatışma sırasında konvansiyonel uçak pistlerini tahrip edebilir ve askeri operasyonların planlanmasını zorlaştırabilir. Bu nedenle askeri uçakların otoyolları kullanarak süratli bir halde kalkış ve iniş yapabilme yetenekleri epeyce kıymetli hale geliyor.
Norveç Kraliyet Hava Kuvvetleri Kumandanı Tümgeneral Rolf Folland hususla ilgili olarak “Bu yalnızca Norveç Hava Kuvvetleri için değil, birebir vakitte İskandinav ülkeleri ve NATO için de bir dönüm noktasıdır. Bu bizim dağılma konseptini hayata geçirme kabiliyetimizi gösteriyor. Savaş uçakları yerde savunmasızdır, bu nedenle küçük havaalanlarını ve artık de otoyolları kullanarak savaşta beka kabiliyetimizi arttırabiliriz” dedi.