Güneş gücüyle çalışan dünyanın birinci tırı
Scania tarafından yapılan basın açıklamasında, plug-in hibrid kamyonun 560 beygir gücünde bir motora sahip olduğu ve aracın elektrik tahrikini sağlayan yeni hafif tandem güneş panelleriyle kaplı 18 metrelik bir treyler ile birlikte geldiği belirtildi. Römork üzerindeki 100 metrekareden fazla alan, klasik güneş pillerinden iki kat daha fazla güç ürettiği söylenen Midsummer‘ın yeni perovskit güneş hücrelerini içeren panellerle kaplanmış durumda. Scania, birinci sefer bu büyüklükte bir kamyonun güneş panellerinden elde edilen elektrikle çalıştığını tez ediyor.
Scania, bu paneller tarafından üretilen güneş gücünün İsveç’te yılda 5.000 km’ye kadar menzil sağlayabileceğini, lakin İspanya üzere daha güneşli ülkelerde bunun iki katına çıkarak yaklaşık 10.000 km’ye ulaşabileceğini sav ediyor.
Otomobillerde güneş gücü kullanımının yaygınlaşmasına daha çok var, fakat bunun gerçekleşmesi halinde araba emisyonlarını kıymetli ölçüde azalması bekleniyor. Bugün itibariyle, yollarımızdaki araçların büyük çoğunluğu güç üretmek için fosil yakıt kullanan içten yanmalı motorlara sahip. Elektrikli araçlar bile elektriği, çoklukla kömürün yakılmasıyla elde edilen termik enerjiyi de içeren klasik kaynaklardan elde ediyor.