TUSAŞ Motor Sanayi AŞ (TEI) Genel Müdürü Mahmut Akşit, şirketin seri üretimine başladığı ulusal askeri turbodizel motorlar ve devam eden geliştirme projelerine ait açıklamalarda bulundu.
PD170 motorlarının birinci seri imalat teslimatını 2020 başında yaptıklarını anımsatan Akşit, o tarihten bu yana üretimi sürdürdüklerini söyledi.
İlk uçuşu Aralık 2018’de ANKA ile yaptıklarını, 1 yıldır AKSUNGUR ile uçuşlar gerçekleştirdiklerini söz eden Akşit, “PD170’in AKSUNGUR ile envantere girişi için son evredeyiz. Testler sonunda bu yıl bitmeden AKSUNGUR’un seri üretim motoru haline gelecek. Bundan sonraki birinci AKSUNGUR’la da envantere girmiş olacak. Son uçuşlarından birinde Eskişehir semalarına kadar gelip motor dizaynında emeği geçen arkadaşların üzerinden alçak uçuş yaptı. PD170 serisinin olgunluğu konusunda rastgele bir badire kalmadı.” dedi.
Bu çalışmalarla ANKA’nın akabinde AKSUNGUR’un ulusal motor entegrasyonunun tamamlanacağını bildiren Akşit, Bayraktar TB3 ile de yaklaşık 1,5 aydır uçuşlar gerçekleştirdiklerini, platform ve motorun başarılı bir performans sergilediğini vurguladı. İstanbul’da şiddetli fırtınada 20 bin feet yükseklikte testler yaptıklarını anlatan Akşit, kuvvetli kurallarda başarılı bir imtihan verdiklerini kaydetti.
Akşit, envantere girdikten sonra motoru 45 bin feet irtifaya çıkarmak için çalışmalara devam edeceklerini belirterek, “30 bin feet üzerinde tekraren uçtuk. Bu bir rekor. Dünyada bu irtifaya çıkabilen bildiğimiz kadarıyla bu sınıfta pistonlu motor yok. Bu irtifayı testlerle 45 bin feete çıkaracağız. O irtifalara bugüne kadar kimse çıkmış değil.” diye konuştu.
Mahmut Akşit, ANKA, AKSUNGUR ve Bayraktar TB3 ile bugüne kadar yüzlerce saat uçtuklarını ve uçuş güvenliğini riske sokacak bir sorun yaşamadıklarını, bunun birinci kere piyasaya çıkan bir motor için büyük muvaffakiyet olduğunu söyledi.
PD170’in yurt dışında da hayli tanınan olduğunu tabir eden Akşit, şu bilgileri verdi:
“Motor için 5 ülkeden sipariş aldık. Bunların hepsini onaylamadık. Bir adedinin müsaadeleri tamamlandı ve siparişi kesinleştirdik. Başka 4 ülkeyle ilgili süreçler devam ediyor. Yurt dışında da önemli bir yer tutacağına inanıyoruz. Motorumuz sınıfının şu anda en az yakan, en yüksek irtifaya çıkan ve irtifada en fazla güç üreten motoru. Bunların hepsini bir ortaya getirdiğinizde önemli bir avantaj sağlıyor kullanıldığı platforma. Satışı gerçekleşen ülkeyle ilgili bir açıklama gerçek olmaz. Yurt dışına satılan birinci motorun üretimine başladık, teslimat tarihi önümüzdeki yıl içinde olacak.”
Bunun Türkiye için bir birinci olacağına işaret eden Akşit, “Türkiye, tarihinde birinci kez yüksek teknoloji eseri bir havacılık motorunu ihraç etmiş olacak. Bu ülkelerin bir kısmı da hakikaten teknoloji sahibi ülkeler.” dedi.
