Uzmanlar, giderek artan elektrikli otomobil üretimi nedeniyle global lityum arzında bir kıtlık yaşanabileceğini öngörüyor. Bilhassa Çin üzere büyük pazarlardaki süratli talep artışı, 2025 üzere yakın bir tarihte dünyanın lityum kıtlığıyla karşı karşıya kalmasına yol açabilir.
BMI analistleri tarafından hazırlanan raporda “Çin’in yalnızca elektrikli araçlara yönelik lityum talebinin 2023-2032 yılları ortasında yıllık ortalama %20.4 oranında artmasını bekliyoruz” sözlerine yer verildi. Buna rağmen, Çin’in lityum arzının birebir devirde yalnızca %6 artacağı ve bu oranın öngörülen talebin üçte birini bile karşılayamayacağı belirtiliyor.
Çin, elektrikli araç bataryalarının vazgeçilmez bir bileşeni olan lityum konusunda dünyanın en büyük üçüncü üreticisi pozisyonunda. 2021’de dünya genelinde 540 bin ton lityum üretimi gerçekleşti. Lakin Dünya Ekonomik Forumu, 2030’a kadar global talebin 3 milyon tonu aşacağını iddia ediyor.
Dünya genelinde yalnızca 101 lityum madeni var
S&P Küresel Commodity Insights tahlillerine nazaran, dünya çapında elektrikli araç satışları 2023’te 13.8 milyon adede yükselecek ve bu satış sayısı 2030’a gelindiğinde 30 milyonu aşacak. Deutsche Bank araştırma yöneticisi Corinne Blanchard “Lityum kıtlığı bekliyoruz. Elbette arzın artmasını bekliyoruz lakin talep çok daha süratli bir halde artacak” diyor.
Blanchard’a nazaran bu açık 2025 yılına kadar 40-60 bin ton ile mütevazı bir seviyede seyredecek, lakin 2030 yılına gelindiğinde 768 bin tona ulaşabilir. Başka analistler lityum madenciliği projelerinin artmasının, pazar zahmetini birkaç yıl geciktirebileceğine inanıyor. Refinitiv’in son bilgilerine nazaran şu anda dünyada yalnızca 101 lityum madeni var.
