Volkswagen‘in yazılım kuruluşu Cariad, arabalar ve akıllı telefonlar ortasındaki sinerjiyi artırmaya yönelik kıymetli bir adım atarak, araç-akıllı telefon entegrasyonu için Çinli telefon üreticisi Vivo ile güçlerini birleştirdi. Bu işbirliği, dijital rahatlığın beygir gücü kadar pahalı hale geldiği büyüyen elektrikli araç pazarında yeni bir periyodun habercisi. Volkswagen ve Vivo işbirliği
Bu iştirak kapsamında Cariad ve Vivo, Mobile & Mobility Fusion Joint Innovative Lab (M2 Lab) olarak isimlendirilen bir kısım kurdu. M2 Lab, akıllı irtibatlı araçlara ve akıllı mobilite hizmetlerine yönelik yazılım ve donanım tahlillerine öncülük etmeyi amaçlıyor olacak. Temelinde bu iştirak, aracınızın bilgi-eğlence ekranında oyun oynamak için telefonunuzu kullanmanıza imkan tanıyan ‘Gamebase’in piyasaya sürülmesiyle şimdiden somut sonuçlar verdi. Ayrıyeten aracınızın birtakım fonksiyonlarını izlemenizi ve uzaktan çalıştırmanızı sağlayan ‘Touch&Go’ uygulaması da var. Volkswagen ve Vivo’nun bu kıymetli paydaşlığı dalda birinci değil. Bu trend, tüketicilerin akıllı aygıtları ve elektrikli araçları ortasında meselesiz entegrasyona yönelik artan iştahı ile giderek daha fazla ilgi görüyor. Birtakım araba üreticilerinin sanayi sonlarını aşarak akıllı telefon üretimine giriştiğini de gördük. Örneğin elektrikli araba üreticisi olan Nio, kısa bir mühlet evvel araç filosuyla güçlü bir entegrasyona sahip Nio Phone’u tanıttı. Benzeri formda Tesla rakibi Polestar, kendi akıllı telefonunu çıkarıyor.
Otomobil üreticileri artık yalnızca araba satmakla kalmıyor, daha fazla dijital tecrübe sunmaya gerçek ilerliyorlar. Bu da esaslı fakat yazılım tarafında eksik olan araba üreticilerini ağır bir teste tabi tutuyor. Bu ortada VW, Cariad ünitesinde geçtiğimiz ay yine yapılandırmaya gideceğini ve süreç içeriisnde 2.000 kişiyi işten çıkaracağını açıklamıştı. Bakalım Cariad ve Vivo, VW’nin çok gereksinim duyduğu yazılım tarafını ve teknolojik açığı kapatabilecek mi?
