Hareket eden kesimi olmayan bir jet motoru kulağa en başta Dune’dan fırlamış gibi gelse de aslında bu teknoloji onlarca yıl evvel kullanılan lakin şimdilerde tozlu rafların yüksek bölmelerine kaldırılan bir teknoloji. Artık ise Wave Engine ismindeki bir teşebbüs bu motorları alarak günümüzün çağdaş savaş aletlerinden biri olan insansız hava araçlarına (İHA) eklemeyi başardı. Wave Engine, konseptin işe yaradığını kanıtlamak için ölçekli bir versiyonu muvaffakiyetle uçuş testine tabi tuttu. Pulse Jet motorları geri döndü
Bahsettiğimiz bu motor “Pulse Jet” olarak isimlendirilen yanma sonucu itki oluşturan son derece kolay bir jet motoru. Bu motorların çalışma prensibi de kendileri kadar kolay. Wave Engine’in motorunda hava, yanma odasını besliyor. Yakıtın da olaya dahil olmasıyla ateşlenme gerçekleştiriliyor ve yüksek basınçlı ısıtılmış gazlar uzunca bir egzoz borusundan dışarıya atılarak itki oluşturuluyor. Bu esnada motorun içindeki basınç düşüyor ve vakum tesiriyle odaya taze hava çekiliyor. Süreç bu biçimde tekrarlanıyor.
Fakat dediğimiz üzere Pulse Jet motorları yeni bir teknoloji değil Wave Engine’in “J-1” olarak isimlendirdiği bu motorlar, birinci defa İkinci Dünya Savaşında Alman V-1 güdümlü füzelerinde kullanılmıştı. Lakin birinci kullanımlarda temel problemler vardı ve bunlardan birisi de düşük menzildi. Wave Engine, teknolojide değişiklikler yaparak J-1 motorunun yüksek suratlara ve daha yüksek menzile imkan tanıdığını söylüyor. Wave Engine, gerçekleştirdiği testte Scitor-D olarak isimlendirilen 45 kiloluk bir İHA kullanıldı ve bunu 55 lbf itişli (245 N) J-1 ile destekledi. Araç başarılı bir biçimde havalandı, havada motor durdurma testini geçti ve muvaffakiyetle iniş yaptı. Firma ayrıyeten 450 kg ağrılığındaki hava araçları için tasarlanmış 220 lbf’lik (978,6 N) bir K-1 motoru üzerinde de çalışıyor.
Aklınızda bu motorların neden faal bir halde kullanılmadığı geliyor olabilir. Bu motorları görmememizin sebebi epeyce kolay. Pulsejet dizaynları bir asırdır var olsa da, bu teknoloji ticari havacılık sanayisi tarafından çok gürültülü olduğu ve uçuş sırasında düzenlenmesi zor olduğu için kabul görmedi. Lakin günümüz dünyasında bu motorlar için bir kullanım alanı oluşmuş olabilir. Bu motorlar süratli olması istenen küçük İHA araçlarında yahut direkt kamikaze dronlarda kullanılabilirler.
